电液伺服阀是DEH控制系统中非常重要的电液转换元件，其性能的优劣将直接影响到DEH系统的运行．
通过我们多年来为火力发电行业配套及更换替代进口电液伺服阀的工作过程中，我们为几十家电厂的各种电液伺服阀提供了检测及维修工作。其中，发现由油液污染造成电液伺服阀卡涩油滤堵塞、以及密封件等易损部件损坏故障的占相当大的比例，由阀芯磨损引起泄漏增大故障的次之，由其它原因引起性能不稳及参数改变的占小部分。
分析而这些故障的原因主要有以下三方面：
（1）油质的劣化。ＥＨ系统普遍采用磷酸酯抗燃油，由于这类油是一种人工合成的物质，在使用过程极易劣化，主要表现为污染颗粒度的增加和酸值升高。
电液伺服阀是一种高精密的元件，对油质污染颗粒度的要求很严，一般要达到NAS1638－5级，酸值应小于0.2mgKOH/g。抗燃油污染颗粒度增加，极易造成伺服阀卡涩，油滤及节流空组件堵塞；同时使阀芯的尖边磨损，泄漏增加。油液酸值的升高，对电液伺服阀部件产生腐蚀作用，特别是对电液伺服阀阀芯及阀套的腐蚀，使电液伺服阀泄漏增大。
（2）使用环境恶劣。有些电厂所使用的电液伺服阀的环境温度高达60℃以上，电液伺服阀在高温下长期工作，对力矩马达的工作特性有严重影响，力矩马达故障和零偏不稳都是由于使用环境不当造成的。
（3）使用了与伺服阀密封件材料不相容的油液。我们在检测过程发现，有些电厂伺服阀的密封件腐蚀、老化现象严重，有的甚至变形、掉渣，引起电液伺服阀泄漏。由于没有使用氟橡胶密封件，因此导致伺服阀密封件腐蚀、老化，影响其使用寿命，而且残留在电液伺服阀中的油液将污染系统的抗燃液，加速抗燃液的劣化。
我公司常年为国产30万及60万千瓦火力发电厂和核电单位提供进口MOOG系列电液伺服阀的维修调校业务.
